Почему многие страны отказываются от электрокаров — разбор эксперта

Министерство транспорта Бурятии заявило на пресс-конференции об увеличении электротранспорта в республике в три раза, а гибридных автомобилей в пять раз.

Фото: [ Антон Денисов/РИА Новости ]

Министерство транспорта Бурятии заявило на пресс-конференции об увеличении электротранспорта в республике в три раза, а гибридных автомобилей в пять раз. Об этом сообщает « ТАСС ».

Физик-теоретик и главный редактор журнала «Геоэнергетика» Борис Марцинкевич рассказал корреспонденту интернет-издания «Подмосковье сегодня», как скоро электромобили смогут заменить транспорт на ДВС.

«Скорость распространения электротранспорта оставляет желать лучшего. В Европе и США он активно развивается, но в остальном мире долго будем ожидать изменений. Но в таких странах, как Пакистан, Бангладеш или Индия мы подобного не наблюдаем вообще», — сообщает эксперт.

Марцинкевич объясняет такую тенденцию дороговизной новых технологий. А большое количество потребителей нефтепродуктов находится в восточных странах, напомнил собеседник.

«Для большинства стран трудно построить развитую сеть электрических заправок. Потому что их основной вектор деятельности – борьба с бедностью. Трудно здесь говорить о дорогостоящих электрокарах», — делится ученый.

В ближайшей перспективе едва ли что-то изменится на мировом энергетическом рынке, говорит эксперт.

«Также стоит отметить, что нефть используется в промышленности. Крупный транспорт практически невозможно перевести на электродвигатели, такие как самолеты или корабли. Огромная доля потребления нефти тратится на них. Можно сказать, что дефицит спроса нефти нас не ожидает», — резюмирует Марцинкевич.

Ранее мы писали о том, как экономия газа убивает промышленность в Европе.

Будьте в курсе всех главных новостей — читайте наш канал.

Автор: Владимир Матвеев

Источник

Предложить новость