Какой вид международных перевозок грузов выбрать? Ищем выгодный вариант

При занятии внешнеэкономической деятельностью невозможно обойтись без перевозки товаров через границу и их дальнейшего таможенного оформления. Однако, какой вид транспорта лучше использовать для международных перевозок, и как побыстрее пройти таможенные процедуры? Здесь ответ для каждой конкретной задачи может отличаться. В то же время, существуют общие принципы осуществления международных перевозок, которые могут помочь разобраться в этом вопросе.

Международные перевозки грузов – это пересечение границ нескольких государств в процессе доставки. Отвечать за этот процесс и устанавливать требования к перевозке грузов между государствами отвечают международные транспортные конвенции. В свою очередь каждая страна устанавливает свои правила международных перевозок, включая таможенные пошлины и прохождение границ. Таможенный кодекс Таможенного союза объединяет правила перевозки грузов в странах-членах Таможенного союза.

В целом, таможенное оформление товаров проходит три этапа:

1. Таможенное оформление в стране-экспортере, которое включает в себя подготовку пакета документов на вывоз товаров, необходимых договоров, сертификатов и лицензий. Оформление экспортной декларации является его завершением.
2. Перемещение через границу, когда товар загружается в транспортное средство и, при необходимости, пломбируется таможенным органом отправительной страны.
3. Таможенное оформление в стране-импортере, включающее заполнение таможенных деклараций, уплату таможенных налогов, а также прохождение ветеринарного или фитосанитарного контроля в зависимости от законодательства страны-импортера.

Если доставка товаров грузополучателю осуществляется под таможенным контролем, соблюдают следующие правила:

1. Вносится денежное обеспечение или предоставляется банковская гарантия для уплаты таможенных пошлин и сборов.
2. Таможенный перевозчик осуществляет доставку, или для перевозки назначается таможенное сопровождение, при перемещении железнодорожным транспортом обеспечение не требуется.
3. Книжка МДП (Carnet TIR) применяется для автомобильных перевозок.
4. Транспортные средства должны иметь свидетельство о допуске к перевозкам под таможенными печатями и пломбами, или разовый допуск к перевозке.

Мировая экономика зависит от международных перевозок грузов морским транспортом. Такие перевозки регулируются Договором морской перевозки груза, который соответствует Кодексу торгового мореплавания. Однако, если перевозку осуществляют юридические лица, она обязательно подлежит лицензированию Минтрансом РФ. Таможенные органы, необходимые для оформления груза, находятся в морских портах.

Для того, чтобы доставка была успешной, таможенный орган должен получить ряд документов. К таким документам относится Коносамент, данные о товарах и их стоимости, а также счета-фактуры или счета-проформы. Если таковые имеются, то необходима предоставления документов, подтверждающих, что товары не облагаются таможенными пошлинами и налогами. Это может быть дипломатическая помощь или товары, предназначенные дипломатическим представительствам иностранных государств. В законодательстве РФ также предусмотрены случаи, когда необходимы лицензии или их нотариально заверенные копии. И, наконец, для того чтобы идентифицировать товары, нужны документы, такие как описания, чертежи, фото или схемы.

Международные перевозки грузов на автомобилях – это ответственный процесс, при котором множество документов необходимо представить таможенному органу. Перевозчик должен сообщить следующую информацию:

1. Международная товарно-транспортная накладная (CMR) – это договор перевозки, который устанавливается между отправителем и перевозчиком. Обычно этот документ состоит из трех экземпляров: один для отправителя, другой для таможни и третий – для перевозчика. Его содержание должно соответствовать Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов по дорогам (КДПГ) 1956 года.
2. Счет-фактура или счет-проформа – это дополнительный документ, предоставляющий информацию о кодах товаров согласно товарной номенклатуре ВЭД.
3. Талон контроля – это неотъемлемая часть процесса перевозки, который необходим при въезде на территорию.
4. Международная книжка перевозок опасных грузов (МДП) – это документ, который необходимо заполнить согласно конвенции МДП 1975 года.

В случае, если это предусмотрено ФТС РФ, осуществляется досмотр товаров и транспортных средств, а также составляется соответствующий акт таможенного досмотра.

Международные авиаперевозки требуют предъявления определенных документов при ввозе товаров воздушным транспортом. Командир воздушного судна или уполномоченный агент должны предоставить в таможенный орган, расположенный в аэропорту, следующие документы:

• генеральную декларацию
• грузовые ведомости
• авианакладные
• задание на полет
• счета-фактуры
• счета-проформы
• инвойсы
• спецификации
• лицензии
• сертификаты

Генеральная декларация содержит информацию о воздушном судне, эксплуатанте, маршруте полета и экипаже, грузовые ведомости содержат информацию о товарах, перевозимых на борту, а остальные документы подтверждают правомерность провоза товаров. Товары можно выгружать с борта воздушного судна только после таможенного оформления судна и с разрешения сотрудника таможенного органа.

Международные грузовые железнодорожные перевозки являются одним из основных способов перемещения товаров. Однако, при ввозе товаров через железную дорогу, таможенные органы должны быть уведомлены о нескольких обязательных документах. В частности, это международная железнодорожная накладная, счета-фактуры или счета-проформы, содержащие информацию о товарах и их стоимости, а также передаточная ведомость или натурный лист, которые должны иметь две копии: одну оставляют в таможенном органе, а вторую возвращает сотрудник станции.

Если таможенные органы потребуют, прибывшие товары необходимо предъявить для осмотра, досмотра, взятию проб и образцов.

Следует учитывать, что самый дешевый, но в то же время самый медленный способ международных перевозок - это морской транспорт. Воздушные и автомобильные перевозки позволяют иметь наибольшую свободу в планировании маршрута при сочетании скорости и надежности. При этом на железной дороге удобно отправлять насыпные и наливные грузы.

Фото: freepik.com